界面新闻记者 | 薛冰冰
继东航、国航后，9月19日，南航首架C919国产大飞机也迎来商业首航时刻。
界面新闻从南航获悉，9月19日12:11，随着满载乘客的CZ3539航班从广州白云国际机场起飞，南航编号为B-919J的首架C919飞机正式迈入商业运营新阶段。
这也意味着，国有三大航共同运营C919的时代已正式开启。
按照南航的规划，首架C919飞机初期仅投放至沪广航线，即广州-上海虹桥航线上实施载客运营。后续南航将结合市场需求和飞机引进计划等因素，逐步将运营航线拓展至广州至杭州和广州至北京大兴等航线。
在首航仪式上，南航集团韩文胜总经理表示，“南航将全力运营好C919广州至上海虹桥首航航线，将持续筑牢C919飞机运营保障体系，为规模化运营夯实基础，结合机型特点和区域市场发展需求，持续完善航线网络。”
界面新闻在南航APP订票页面查询到，虽然首架C919固定执飞沪广航线，但是起降时刻并不固定，主要是两个时段交替。比如9月20日，南航C919执飞航班为CZ3539，起降时刻为12:00-14:25；9月21日执飞航班为CZ3503，起降时刻16:00-18:25；再往后如9月27日，执飞航班为CZ3539，起降时刻12:00-14:25。
图片来源：南航APP截图
东航、国航都在订票页面为C919执飞的航班做了特殊标识。例如，国航C919航班所在栏的底色为淡粉色，印有国航标志性“凤舞云端”的图案，执飞机型也以C919飞机造型鲜明突出标示。但是南航未做特殊标识，与其他航班一样，仅注明是“商飞919”。
图片来源：南航APP截图
南航引进的首架C919采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。界面新闻记者在App看到，明天（9月20日）C919执飞的CZ3539航班公务舱机票已经售罄，仅剩经济舱和明珠经济舱。
其中，经济舱包括8.4折票和全价票，价格为1790和2140元；明珠经济舱余票紧张，9.1折票显示只剩1张、全价票仅剩5张。
随着第一波热度过去，南航C919票价也开始回落。到9月30日，C919执飞的CZ3539航班经济舱票价降至810元起。
南航方面称，此前已抽调飞行、机务、运控等精兵强将，建立国产飞机运行保障体系，全力做好机组改装、人员培训、运行规范、航线规划等工作。
同时，南航物流也提前打磨C919货运方案并制定相关应急处置程序，开展保障人员多轮培训，向国内外客户介绍C919载货品类白名单和货运操作规范，为新机型保障充分做好准备工作。
据界面新闻梳理，作为全球首发用户，东航目前拥有C919客机7架、待交付架数98架，投放的商业运营航线包括上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳—北京大兴等5条“精品快线”。
国航目前拥有C919客机1架、待交付架数105架，是目前三大航中待交付架数最多的航司。投放的商业运营航线为两条，分别为北京首都-上海虹桥、北京首都-杭州萧山。
南航当前拥有C919客机也是1架，待交付架数99架，投放的商业航线为一条，即广州白云-上海虹桥航线。